Tarraing dhá vaigín fillte trasna an chabhsa chéanna agus feicfidh tú rud éigin aisteach. Rollaíonn ceann amháin gan iarracht beagnach, agus tarraingíonn an ceann eile beagán, go háirithe nuair a chasann tú cúinne. Is gnách go gcuireann daoine an milleán ar na rothaí iad féin, nó b'fhéidir an fráma, ach go minic bíonn an scéal fíor i bhfolach taobh istigh de chuid nach ndéanann aon duine smaoineamh air: an roth-iompar.
Is píosa beag crua-earraí é, éasca le breathnú amach nuair a bhíonn tú ag díriú ar an bhfráma, ar an bhfabraic, nó cé mhéad uair a chaithfidh an wagon a fhilleadh chun a bheith oiriúnach i trunk. Ach cruthaíonn imthacaí go ciúin conas a rollaíonn wagon, conas a choinníonn an mheicníocht fillte suas le himeacht ama, agus cibé an mothaíonn an rud ar fad fós soladach tar éis séasúr úsáide. Téann an t-alt seo tríd an áit a luíonn imthacaí sa phróiseas tionóil, cad a théann mícheart, agus conas smaoineamh orthu agus tú ag cur wagon le chéile nó díreach ag iarraidh a thuiscint cén fáth a mothaíonn mise mar a dhéanann sé.
Cad a Dhéanann Iompróidh Rotha i Vagán
Suíonn imthacaí rotha idir an t-acastóir agus an mol rotha. Tá a phost simplí ar pháipéar: lig don roth casadh go saor thart ar an acastóir agus é fós ag iompar meáchan an vaigín agus cibé rud a chuirtear isteach ann. Gan an imthacaí sin, bheadh meilt miotail agat i gcoinne miotail gach uair a iompaíonn an roth, rud a chiallaíonn cuimilte, teas, agus ar deireadh thiar roth nach bhfuil ag iarraidh casadh ar chor ar bith.
Cuireann vaigíní fillte sraith castachta leis seo nach gcaithfidh cart fráma seasta simplí déileáil leis. Aistrítear suíomh an rotha rud beag, uaireanta gan ach cúpla milliméadar, agus ní mór don imthacaí leanúint ar aghaidh ag déanamh a chuid oibre tríd an ngluaiseacht sin. Mura bhfuil an suíochán imthacaí ceart, nó más droch-mheaitseáil an imthacaí féin don mhol, féadfaidh an t-aistriú beag sin dul isteach i wobble a éiríonn níos measa dá mhéad a filltear agus a leathnaítear an wagon.
Tá Imthacaí agus Insí Fillte Níos Ceangailte ná mar a Cheapann Daoine
Is gnách go nglacann an chuid seo daoine as garda. Ní hamháin go gcuireann roth glórach isteach ort agus tú ag tarraingt na feithicle; is féidir leis strus míchothrom a chur ar na insí nuair a fillteann an fráma. Téann an wobble aníos tríd an acastóir, agus thar a dhóthain timthriallta fillte, d'fhéadfadh taobh amháin den fhráma tosú ag fillte ar uillinn beagán difriúil ná an taobh eile, nó d'fhéadfadh an mheicníocht iomlán tosú ag mothú níos déine ná mar a bhíodh.
Mar sin ní saincheist rotha amháin iad imthacaí atá suite ag bun an vaigín. Tá siad ceangailte leis an gcaoi a n-iompraíonn an córas fillte ar fad, agus sin an fáth go sábhálann tú aird orthu le linn tionóil níos déanaí ná tinneas cinn.
Stíleanna Imthacaí agus Cad is brí leo don Tionól
Níl aon chineál imthacaí amháin ann a oireann do gach vaigín nó do gach cás. Ní gá gurb é an rud a oibríonn go maith do vaigín a fheiceann cosáin agus grósaera éadrom den chuid is mó a bheadh uait le haghaidh vaigín a théann chuig trá ghainmheach nó láthair champála láibeach.
Seo miondealú garbh ar stíleanna coitianta agus cad a thugann siad chuig an tábla:
Imthacaí liathróid coitianta toisc go rollaíonn siad le frithchuimilt réasúnta íseal agus coinníonn siad suas go maith agus iad á n-úsáid go rialta. Le linn an tionóil, is gnách go mbaineann siad leas as cóta éadrom ramhar sula n-éiríonn an roth ina suí, seachas fanacht leis an lubrication chun a bhealach isteach a oibriú leis féin.
Imthacaí muinchille nó bushing-stíl níos simplí i dtógáil. Is gnách go mbíonn friotaíocht beagán níos mó acu nuair a bhíonn siad ag rolladh i gcomparáid le imthacaí liathróid, ach tá siad éasca a shuiteáil, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach go réasúnta do vaigíní nach bhfeiceann úsáid laethúil trom.
Imthacaí séalaithe Tógtar iad chun deannach, gaineamh, agus taise éadrom a choinneáil ó dhul isteach sna codanna rothlacha. Is rogha coitianta iad do vaigíní a úsáidtear lasmuigh ar rianta salachar nó in aice le huisce. Is é an comhbhabhtáil ná nuair a bhíonn siad séalaithe, go ginearálta ní féidir iad a oscailt le haghaidh glantacháin níos déanaí, agus mar sin bíonn sé níos mó ná mar is gnách a bheith feiliúnach agus treoshuíomh ceart le linn cóimeála.
Níl aon cheann de na roghanna seo níos fearr go ginearálta. Baineann sé i ndáiríre síos go dtí an áit a mbeidh an wagon chaitheamh an chuid is mó dá chuid ama.
Áit a dTgann Imthacaí Isteach Le linn Tionóil
Má chuir tú wagon fillte le chéile riamh, nó má d'fhéach tú ar dhuine eile é a dhéanamh, tabharfaidh tú faoi deara go dtaispeánann an t-imthaca ag roinnt príomh-chuimhneacháin, ní hamháin uair amháin.
Gcéad dul síos, tá ailíniú acastóra. Caithfidh an t-acastóir dul tríd an imthacaí ag fíoruillinn. Fiú má bhíonn beagán tilt agat nuair a bhíonn tú ag sleamhnú isteach féadann tú caitheamh amach cé chomh cothrom agus a chasann an roth níos déanaí, agus ní bhíonn sé soiléir i gcónaí go dtí go mbíonn an wagon cruinn agus rollta go hiomlán.
Ansin tá an oiriúnach tithíochta. Ba chóir go sleamhnódh imeall seachtrach an imthacaí isteach sa mhol roth gan mórán fórsa. Má fhaigheann tú tú féin ag cnagadh isteach le mallet, sin comhartha de ghnáth nach bhfuil rud éigin ar aon dul leis an méid, agus is annamh a thagann deireadh go maith le brú a chur air.
Tá tábhacht le huainiú bealaithe freisin, níos mó ná mar a bhíonn daoine ag súil leis. Má chuirtear ramhar i bhfeidhm sula gcuirtear an t-imtha i bhfeidhm, mothaíonn an roth níos réidhe ón tús, in ionad a bheith ag brath ar an mbeal chun é féin a oibriú isteach tar éis cúpla úsáid.
Tagann spásairí isteach sa phictiúr seo chugainn. Coinníonn siad an t-imthacaí ó bheith ag aistriú ó thaobh go taobh taobh istigh den mhol, rud a éiríonn thar a bheith tábhachtach nuair a thosaíonn fillte agus dífhilleadh arís agus arís eile.
Ar deireadh, tá brú cheangail ann. Teastaíonn dóthain teannas ó chnónna nó boltaí acastóra chun an roth a choinneáil seasta, ach ní an oiread sin go bhfágann siad an t-imthaca agus go gcuireann siad srian ar chomh héasca agus is féidir é a rothlú. Is cothromaíocht é, agus is furasta é a ghéarú mura bhfuil aird ghéar á tabhairt agat.
Botúin a thaispeánann Arís agus Arís
Is cosúil go ndéanann dornán saincheisteanna iad féin a athdhéanamh ar fud tionóil éagsúla vaigíní fillte, beag beann ar bhranda nó ar dhearadh. Má bhíonn tú ag faire orthu seo le linn an tionóil, seachas tar éis don vaigín a bheith lódáilte cheana féin, is minic a shábhálann tú frustrachas:
- Imthacaí a bhrú isteach i mol a sheasann dó go soiléir
- Gan bacadh le ramhar mar go bhfuil cuma mhaith ar an imthacaí gan é ar an gcéad amharc
- Méideanna imthacaí a mheascadh idir rothaí ar an wagon céanna gan é a bhaint amach
- Imthacaí séalaithe a shuiteáil os comhair an treo mícheart
- Fillte an fhráma sula mbeidh na rothaí socraithe go hiomlán isteach ina gcuid cásanna
Ní réitigh chasta aon cheann díobh seo. Ní gá don chuid is mó acu ach moilliú a dhéanamh ar feadh nóiméid le linn an tionóil in ionad a bheith ag deifir chun an wagon a bhaint amach an doras.
Imthacaí a Choinneáil i Dea-Chruth Tar éis Tionóil
Níl ann ach leath an scéil an wagon a chur le chéile i gceart. Tá fíor-thionchar ag an méid a tharlaíonn ina dhiaidh sin, conas a úsáidtear agus a stóráiltear é, ar cé chomh fada agus a leanann na himthacaí sin ag obair mar ba chóir dóibh.
Téann beagán aire gnáthaimh i bhfad anseo. Má dhéantar na rothaí a ghlanadh tar éis an wagon a tharraingt trí shalachar, trí ghaineamh, nó trí fhéar fliuch, cabhraíonn sé seo le smionagar a choinneáil ó oibriú isteach san imthacaí le himeacht ama. Nuair a bhíonn an wagon á stóráil áit éigin tirim, seachas é a fhágáil amach sa bháisteach nó i gcúinne garáiste tais, bíonn sé níos tábhachtaí ná mar a cheapann daoine. Go minic, is fiú seiceáil le haghaidh wobble taobh le taobh sna rothaí, mar is minic gurb é sin ceann de na chéad chomharthaí ar gá aird a thabhairt ar imthacaí. Agus ós rud é go mbíonn tionchar ag imthacaí agus hailt fillte ar a chéile, rud a thugann cuma tapa do na insí ag an am céanna nach droch-nós é na rothaí ach an oiread.
Éilíonn aon cheann de seo uirlisí speisialta nó go leor ama. Baineann sé níos mó le seiceáil i ngach cúpla turas seachas gnáthamh cothabhála domhain a reáchtáil ar sceideal.
Imthacaí a Mheaitseáil leis an Mar a Úsáidtear an Wagon i ndáiríre
Is minic a bhíonn baint níos lú ag an socrú imthacaí ceart leis an wagon féin agus níos mó a bhaineann leis an duine a tharraingíonn é, agus an áit a bhfuil siad ag tarraingt air. Tá riachtanais éagsúla ag duine atá ag tarraingt earraí grósaera thar cabhsa mín cúpla uair sa tseachtain ná mar a bhíonn ag duine a tharraingíonn fearas campála thar fhréamhacha agus gairbhéal gach deireadh seachtaine.
Bealach garbh chun smaoineamh air:
| Úsáid tipiciúla | Rudaí a Dhéanann Obair Mhaith |
|---|---|
| Úsáid go minic ar thalamh pábháilte nó cothrom | Imthacaí a choinníonn friotaíocht rollta íseal thar úsáid rialta |
| Úsáid ócáideach nó ualaí níos éadroime | Stíleanna imthacaí níos simplí a choinníonn costais réasúnta |
| Úsáid lasmuigh timpeall salachar, gaineamh, nó taise | Imthacaí tógtha chun éilliú a sheasamh ag dul isteach sa rothlú |
Níl aon fhreagra amháin ann a oireann do chách, rud atá mar chuid den chúis go dtagann an oiread sin cumraíochtaí rotha agus imthacaí éagsúla isteach sa chéad áit ag vaigíní fillte.
Cúpla Ceist a Chuireann Daoine Go minic
An úsáideann gach roth vaigín fillte an cineál imthacaí céanna?
Ní gnách. Braitheann rogha an imthacaí ar an gcaoi a n-úsáidfear an wagon, an meáchan a iompraíonn sé de ghnáth, agus an cineál dromchlaí a rollaíonn sé níos minice.
An féidir le saincheist imthacaí difear mór a dhéanamh ar an gcaoi a bhfilleann an wagon?
Is féidir leis. Is minic a chruthaíonn imthacaí ina suí go míchothrom an roth wobble, agus go mbíonn claonadh ag wobble strus míchothrom a chur ar na hailt fillte in aice láimhe le himeacht ama.
Cé chomh minic ba chóir do dhuine imthacaí a vaigín a sheiceáil?
De ghnáth is leor sracfhéachaint sciobtha gach cúpla turas, le breathnú níos dlúithe tar éis nochtadh trom do salachar, gaineamh nó uisce.
An gnáth go gcaitheann imthacaí amach sa deireadh?
Sea, táthar ag súil leis sin. Is páirteanna caithimh iad imthacaí, agus braitheann cé chomh tapa agus a chaitheann siad síos go mór ar ualach, coinníollacha dromchla, agus cé chomh comhsheasmhach a dhéantar iad a chothabháil.
Imthacaí rothaí Is cuid bheag de wagon fillte iad i dtéarmaí méid, ach níl a dtionchar ar thionól, ar bhraith rollta, agus ar iontaofacht fhadtéarmach beag ar chor ar bith. Nuair a théitear i gceart le linn an tionóil, ag faire amach do roinnt botúin choitianta, agus ag coinneáil suas le roinnt cothabhála éadrom ina dhiaidh sin cuir suas le vaigín a choinníonn rolladh agus fillte ar an mbealach a bhfuil sé ceaptha a dhéanamh, turas tar éis an turais.
Mar sin an chéad uair eile a bheidh tú ag cur le chéile vaigín fillte, nó ag iarraidh a dhéanamh amach cén fáth a mothaíonn duine níos sine beagán as, is fiú nóiméad a ghlacadh chun smaoineamh ar cad atá ag tarlú taobh istigh de na rothaí sin. Is mionsonra beag é, ach is ceann é a bhfuil níos mó tábhachta ag baint leis ná mar a bhíonn súil ag formhór na ndaoine.
